BEDRIJF
SPECIALISATIES
CARROSSERIEHERSTEL
ONDERHOUD / APK
RALLY PREPARATIES
(DEEL)RESTAURATIES
SCHADEHERSTEL
DIVERSEN
CLUBDAG 11 OKTOBER 2003
ARTIKEL AUTOVISIE
CLASSICAR SHINE&PROTECT
WERKWIJZE
PRIJZEN
GARANTIE EN SERVICE
VOORBEELDEN

PANASPORT

TRIUMPH

VERKOOP

RESTAURATIES

SCHADEHERSTEL

RALLYPREPARATIE

FOCWA RESTAURATIE


AUTOVISIE
SPECIFICATIES


Motor zescilinder lijnmotor met stoterstangen en kopkleppen, boring x slag 74,7 x 95,0 mm, inhoud 2498 cm3, twee Stromberg-carburateurs (USA) of Lucas indirecte benzine-injectie (EU), max. vermogen 125 pk bij 5000 min-1 (EU).

Transmissie enkelvoudige droge plaatkoppeling en gesynchroniseerde vierversnellingsbak met overdrive op III en IV, achterwielaandrijving.

Onderstel separaat chassis met kruisversteviging, onafhankelijke ophanging voor met dubbele triangels en schroefveren, onafhankelijke ophanging achter met enkele driehoeksarm, schroefveren en dubbele aandrijfkoppelingen, tandheugel stuurhuis, schijfremmen voor, trommelremmen achter, velgmaat 5.5J-15, bandmaat 165 HR-15.

Maten en gewicht l x b x h 394,0 x 127,0 x 147,0 cm, wielbasis 224,0 cm, spoorbreedte v/a 127,5/126,5 cm, gewicht 1100 kg.

Prestaties (fabr.) topsnelheid 187 km/h, acceleratie 0-100 km/h 9,5 s.
Restaurateur Piet Mozes, Heerenveen (tel. 0513-653997, info@pietmozes.com).


REPUTATIE BRITISH LEYLAND
Zelfs de koelste kikker in het verkeer zal het moeten toegeven: geen a...
MICHELOTTI EN KARMANN GHIA
Na de Tweede Wereldoorlog stond de naam van MG als producent van popul...
PERFECTE TR6
Een TR6 in de aanbieding is geen zeldzaamheid. Op internet, in de klas...
RAGFIJN EN PUUR
Triumphs stonden in de jaren 50 al bekend om hun ragfijne besturing; e...
SPECIFICATIES
Motor zescilinder lijnmotor met stoterstangen en kopkleppen, boring x ...